中新网9月26日电 综合报道,波音公司737 MAX客机因两次空难事件遭停飞18个月后,有望获准复飞。欧盟航空安全监管机构称,客机可能获准于“今年年底”在欧洲复飞;而在美国,联邦航空管理局(FAA)局长迪克森(Steve Dickson)将于下周试飞该机型飞机。

欧盟航空安全管理局(EASA)局长基伊(Patrick Ky)称,波音737MAX的试飞和模拟器测试进展顺利。现在是“一年半以来首次,我能够见到我们解除MAX飞机禁飞令的时刻”。“我们将开始研究,如何让MAX飞机年底重返蓝天。”

不过,在当局批准737 MAX飞机复飞前,该型号的飞机仍须克服几个问题,包括飞行员训练等。

另一方面,FAA局长迪克森将于下周试飞波音737 Max以进行一次评估。迪克森曾是商业航空飞行员,他将在飞行前接受模拟器培训,然后与FAA技术人员分享他的观察结果。

2019年,贵州省调日发电量、火电日发电量、光伏及风电日发电量屡创新高。外送电量大幅增长,“黔电送粤”458亿千瓦时,同比增长26.4%,“西电东送”以来首次超额完成年度计划。《蓝皮书》表明,贵州的能源优势是对接粤港澳大湾区产业转移的平台优势,是贵州融入粤港澳大湾区发展的竞争优势。

贵州数字经济增速连续5年排名中国第一。贵州计划重点发展大数据、云计算、人工智能、集成电路和智能终端产业,培育一批“独角兽”企业;把“一云一网一中心”作为重要载体,建立服务民生加产业发展体系。

地处中国西南腹地的贵州,是中国首个国家级大数据综合试验区、中国首批生态文明试验区和中国内陆开放型经济试验区。

《蓝皮书》明确,粤港澳大湾区已有引领中国全国电子信息产业的基础和研发基地。大数据电子信息产业将成为贵州经济新的重要增长极,贵州能源富集和降低能耗的自然地理条件对于大湾区不仅具有互补性,而且极具吸引力。

2018年12月,贵州提出了发展基础能源、现代化工、先进装备制造业等十大工业产业,并且明确要做大做强、形成优势。《蓝皮书》表示,贵州省的产业培育战略与粤港澳大湾区产业调整形成对接、互补。

贵州是中国西部能源大省。《蓝皮书》指出,贵州作为后发地区,要坚决推进优势资源应用战略,建设重要的国家能源化工、资源密集型加工和绿色食品中心,以及西南地区高新技术产业和先进制造业基地。

2018年10月,印度尼西亚狮航JT610航班在起飞约12分钟后坠毁,机上189人全部遇难。不到半年之后的2019年3月,埃塞俄比亚航空ET302航班在起飞约6分钟后坠毁,机上157人全部遇难。两起空难发生后,波音737 MAX系列飞机被全球停飞。

综合诸多因素,《蓝皮书》认为,贵州不仅表现出了与粤港澳大湾区发展的互补性,而且对粤港澳大湾区产业链的形成与空间布局明显具有极大的吸引力和同构价值。(完)

依托生态优势,贵州农产品畅销粤港澳大湾区、长三角等中国东部市场,以及东南亚、迪拜、日本等国家和地区。2020年前7个月贵州面向海内外销售农产品达266.3亿元人民币,共计461.91万吨。《蓝皮书》表示,贵州作为粤港澳大湾区长期以来的农产品基地和出口通道,生态特色食品产业的发展具有市场条件、空间优势和分工基础。

Last modified: 2020年11月26日

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