上汽广汽合作、PSA与FCA合并……车企“抱团取暖”成趋势?

中新经纬客户端12月25日电(付玉梅)近日来,车圈内不断传来巨头“牵手”的消息。先是PSA与FCA官宣合并,全球第四大汽车集团将由此诞生。随后不到半个月,国内自主品牌头部企业广汽与上汽也突然宣布要进行合作。车市寒冬之下,车企“抱团取暖”是否已经成为趋势?

第三,整个核心团队的凝聚力还是不错的,这些年凝聚了一批高素质的人才,他们比较年轻,发展的愿望比较迫切,基本上能做到指到哪里打到哪里,团队的战斗力还是不错的。

主持人:首先恭喜文登教育在本次活动中斩获“2019年度品牌实力教育连锁机构”这样一个奖项,作为连锁机构来说有很多,不胜枚举,我们的品牌优势在于哪里?我们是怎样赢得市场的?

刘家勇:我想我们的品牌优势主要集中在几个方面:

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上汽荣威资料图 中新经纬 付玉梅 摄

汽车行业分析师张翔在接受中新经纬客户端采访时表示,上汽主要集中在华东地区销售,而广汽主要是集中在珠三角地区,现在两家车企合作,可以进一步打通原有的市场,实现“双赢”。

10月,加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)签署了法律,使该州率先允许雇主、同事和教师寻求针对他人的枪支暴力禁制令。

7月12日,大众汽车集团与福特汽车公司也官宣合作,称进一步强化、扩展双方的全球战略联盟关系,强化在电动汽车领域的市场份额,同时双方将在美国和欧洲市场与自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI合作。

刘家勇:2019年做了两大方面的探索,首先第一个是双师课堂,我们今年终于隆重上线了,经过前两年的布局准备,包括我们智慧教室,今年应该说迈出很重要的一步,在这一块运营的第一年,也积累了很多宝贵经验,相信这为我们后期的发展会奠定很好的基础。这是一个探索,就是双师课堂。

主持人:您刚才用了一个比较贴切的比喻,就是子弹打到哪里就用到哪里,我们发现一提到文登教育大家都竖起大拇指,这跟我们的师资,还有教研都是离不开的。

不少分析认为,这一合并代表了车企之间整合与合作的总体趋势。事实上,为应对车市销量下滑、电动化趋势加强等一系列挑战,车企“抱团取暖”的现象开始在全球上演。

第二,我们专业程度会比较高,因为我们进入这整个行业已经有20多年了,20多年的发展,我们有比较好的积累,不管从教学、服务、教研,专业度应该是比较高的。

事实上,早在今年的10月31日,两家车企就曾联合发声明表示双方董事会批准了初步合并计划。根据近日签订的合并协议规定,新集团的全球规模和资源将由双方股东分别拥有50%。合并后的公司董事会将由11名董事组成:5名来自PSA,5名来自FCA,而现任PSA管理委员会主席唐唯实除作为董事会成员,还将担任首席执行官,初始任期为五年。

另外一个,因为我们以前传统还是做线下的,我们前几年开始关注线上和线下相结合的问题。具体的形式包括面授、录播、直播,今年在这方面做了很多,特别有价值的应该是今年把这里面的逻辑终于关系“跑通”了,并且取得了比较好的效果。今年这两点的突破还是比较积极的,对后期整个学校的发展有很好的指导意义。

据报道,研究发现,有9.6%的枪支拥有者有10支枪或更多,占该州枪支总量的47.5%。其中,73%都是男性,64%是白人。

面对鱼龙混杂的教培市场环境,在2019年我们是否做了一些探索和创新去应对?

然后我们怎么去赢得市场?我想主要是要做好产品的差异化,差异化的产品应该是我们比较核心的竞争力,不光是产品要做差异化,我们的服务、教学,包括后续的售后的很多东西,我们也做出自己的特色来。这一点很重要。

据报道,州政府每年为枪支暴力研究中心提供100万美元研究经费,进行枪支调查。

广汽传祺资料图 中新经纬 付玉梅 摄

车圈掀起合作潮,“抱团取暖”成趋势?

以下是本次活动的嘉宾刘家勇的访谈实录:

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3月28日,宝马集团和戴姆勒集团共同宣布,两家公司将把各自旗下的共享汽车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合。

另外一点,要回归到培训的本质,要提升我们产品的质量,特别是我们教研团队,我们授课的质量,服务的质量,多做一些特别对我们学生有提高的有品质的事情,不管是我们发展的哪一个阶段,我们都要孜孜以求,一直做下去。

“双方的合作还能带来很多好处,比如在供应链上实现共享,从而进一步降低零部件的采购成本,提高利润。此外,双方还可以在技术上加大合作,虽然每个系统都有两家公司独立的开发,但可以探索分工协作的模式,通过合作化平台降低车企原有的研发成本。”张翔说。

据悉,加州拥有最严厉的枪支法。2019年7月,加州实施了子弹购买新法,要求居民需要经过背景审核后,才可以购买枪支所用弹药。这使得加州成为全美唯一一个对弹药购买进行背景审查的州。

第一,对于文登这个品牌,在整个考研市场来说它的认知度还是比较高的,我们到任何一个学校,包括某一个学院,一提起文登大家基本上都会点赞,这是我们跟其他机构相比很重要的一个优势。

刘家勇:各位网友,大家好。

刘家勇:像现在的AI技术也好,虚拟现实也好,包括大数据、5G,一旦这些高科技东西进入教育领域,相信会对整个行业的发展带来颠覆性的改变。作为文登学校前几年一直在这块做摸索、做探索,也在积极布局,这方面我们肯定会积极去拥抱。

12月23日晚间,广汽集团与上汽集团分别发布公告,双方正式签订《战略合作框架协议》(以下简称《协议》),将积极探讨在多个相关领域展开合作,合作期为2020年至2025年。

主持人:期待文登教育在未来能够继续拥抱科技,拥抱更多幸福美好的生活,为更多学子带来更好的体验,也让他们的考研之路更加辉煌。同时我们也祝您今天能够参会愉快! 刘家勇:谢谢。

“如今车企之间的合作,是汽车市场全球化发展的一个体现。全球化浪潮不仅带来机遇,也带来加倍的变化和冲击,市场和技术的高要求推动车企发挥各自的优势抱团发展。这或许也是目前车企突破困局的办法之一,也将是个不可避免的发展趋势。”张翔表示。(中新经纬APP)

本月还发生了一起被称为今年以来车圈最大的“联姻”事件。12月18日,标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)签署了一项具有约束力的合并协议,规定双方业务以50:50的比例合并,以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。

广汽、上汽将开启五年合作期

作为国内头部车企间少见的深度合作,业内将二者之间的牵手更多理解成双方在车市寒冬中的应对措施。今年以来,上汽和广汽均呈现合资品牌贡献大、自主品牌相对弱势的格局。今年1-11月,两大汽车集团整车销量均出现不同程度下滑。上汽集团累计销量554万辆,同比下降13.33%;广汽集团累计销量187.61万辆,同比下降4.34%。

根据《协议》内容,双方的合作将主要集中在联合开发核心技术、共享产业链资源、聚焦新商业模式、合力拓展海外市场四个方面。具体来看,在联合开发核心技术方面,双方将探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发;在共享产业链资源方面,双方将探讨在生产制造领域的协同合作,并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作;在聚焦新商业模式方面,双方计划加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作;在拓展海外市场方面,双方将在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面合力。

另外,年龄在60岁以上的持枪者占43%,年龄在44岁以下的占24%。在持枪者中,38.2%是共和党人,28.4%是民主党人,27.5%是无党派人士。

主持人:各位网友大家好,欢迎锁定新浪网教育频道,目前您所关注到的是新浪2019教育盛典特别访谈节目。在本期节目中我们邀请到了文登教育区域校长刘家勇,刘校长,您好。

7月5日,百度、宝马、奥迪、戴姆勒、FCA、英特尔、大众等11家公司宣布成立自动驾驶联盟。据悉,这是至今为止自动驾驶方面成立的最广泛的一个联盟,当中涵盖车企、零部件公司、科技开发公司等自动驾驶相关领域的企业。

主持人:经过前两年探索,我们开设了智慧教室以及双师课堂这些,未来我们是否会布局一些其他领域或者说利用更高科技的手段引入我们的课堂,有什么措施?

另外,在市场这块也要考虑做差异化,比如说“因城失策”,不同的城市要有差异化的策略,不同的学校也是这样的。我觉得这是很重要的一点。

Last modified: 2019年12月25日

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